«Автофорум»: новая система координат автобизнеса - Новости на AUTO.RU
Ваш регион: выбрать
Самые обсуждаемые
Власти готовят запрет на курение в автомобилях
За «живой щит» уволен сын замглавы ГУВД
«АвтоВАЗ» сократил цветовую гамму
В схеме ДТП с машиной «ЛУКОЙЛа» найдены нарушения
Единственный дилер «АвтоВАЗа» в Дании закрылся за ненадобностью
Архив новостей
Автомобильное Новостное Агентство
"AUTO.RU-Инфо"
17.03.2010
«Автофорум»: новая система координат автобизнеса
Фото: Михаил Самохин
В минувшую пятницу в столичной гостинице «Ренессанс Москва» прошел «XI Автофорум. Осенняя сессия – новая система координат».

Мероприятие представляло собой диалог с перерывом и послеобеденную тусовку в ресторации с вручением различных наград. Доклады в основной своей массе оказались весьма любопытными. Одним из самых достойных оказался доклад председателя Совета директоров группы компаний Genser Игоря Пономарева на тему антикризисных мер дилера. Пономарев показал, что никакое снижение цен не дает удержания рынка (это к вопросу о скидках), а также намекнул о бегстве дилеров от менее вменяемых брендов к более вменяемым (впрочем, об этом говорил не он один). По его словам, дилерская недвижимость плохо пригодна к смене бизнеса, собственника же, напротив, сменить легко и зачастую полезно.

Отвечая на вопрос о том, какими должны быть отношения между импортером и независимым дилером той же марки, Пономарев заявил, что таких отношений быть не должно. «Между ними должна быть Китайская стена», – сказал он.

В свою очередь, Евгений Межов («Истерн», руководитель китайского направления ГК Автомир») привел много аргументов в пользу того, что китайский автопром – это большая «панама» и на нашем рынке ему не бывать. Впрочем, это утверждение весьма спорное. Однако в докладе и без этого было много чего интересного об управлении китайской автомобильной промышленностью.

Исполнительный директор «РОЛЬФа» Вардан Даштоян очень вдохновенно и совершенно справедливо говорил о безальтернативности замены выбывающих доходов дилера доходами от послепродажной части бизнеса. При этом он оценил официальный рынок в 25% (относительно 75% черного). Также было отмечено, что в отличие от продаж новых машин (пример – стоимость допоборудования снизилась в «РОЛЬФе» с 2200$ до 1600$ на один автомобиль), вторичный рынок практически не упал в ходе кризиса, и будет только увеличиваться.

Стоит отметить и выступление президента группы «Фаворит Моторс» Владимира Попов, автора известной в дилерских кругах книги «Три шага в будущее». Он рассказывал о своем чудодейственном софте (ERP в формате SaaS), но это требует отдельного разговора, так как тема очень специфическая – речь шла даже не о софте, а о стратегии компании.
Михаил Самохин 30.11.2009 | 10:06
© При перепечатке ссылка на AUTO.RU обязательна
Просмотров - 7734
Теги: автобизнес , автодилеры , конференция , форум
Похожие новости:
20.12.2009 | 13:32
41
Количество комментариев
Автодилеры возвращаются к практике 90-х
23.11.2009 | 12:24
3
Количество комментариев
«Диалог о выживании»: как это было
19.11.2009 | 15:48
11
Количество комментариев
Автодилеры строят планы на 2010 год
19.11.2009 | 15:01
23
Количество комментариев
«Проблему смертности на дорогах нужно решать всем миром»
17.11.2009 | 15:57
1
Количество комментариев
«Диалог о выживании»: проблемы автобизнеса
Комментарии
roman 1978 2009-11-30 14:55:34

Инженер в Москве полная жопа, салоны закрываются, техцентры не загружаются и новые всё в стадии открытия.

Инженер_ 2009-11-30 15:50:21 ↑

Насчет полной жопы сразу было понятно. Непонятно, откуда такие странные выводы взялись: "...лишь бы АВТОТАЗ поднять"
Имхо, "элита" свои собственные карманы набивает. И о ВАЗе они думают лишь "как бы его еще подоить" и "как бы под видом помощи еще бюджетных денежек присвоить"

roman 1978 2009-11-30 13:29:35

Да весь автобизнес развалили лишь бы АВТОТАЗ поднять !!!

Инженер_ 2009-11-30 13:35:22 ↑

Кто автобизнес развалили???
И откуда такие странные выводы взялись???

Autolovemen 2009-11-30 12:58:57

Стратегия Попова извесна по Ладе Фаворит. Нае_и ближнего своего она называеться. Сейчас правда иномарки продает но подход "Продай Ладу как Ладу спец супер Эдишн за 15 касарей остался." Если люди не прокляли все при покупке, то это произойдет при обслуживании.)

 makarov.k 2009-11-30 16:40:31 ↑

Вы являлись или являетесь сотрудникром данной компании?Пожалуйсто аргументируйте сказаное, особенно что касается сегодняшнего подхода к бизнесу гк фаворит моторс.

Autolovemen 2009-11-30 17:49:29 ↑

Я знаю ,что Попов требует от Вас сидеть на форумах по маркам что вы продаете. вот ты шкоду толкаешь и если бы вас представительство Фольца не прикрывало то давно бы уже были и у вас внедрены "заботли отдирательные стандарты" а так вам пока везет) кстати когда тебя уволят з\п зп последний месяц не получишь и за отпуск шишь а в трудовой будет 5-7 левых ООО.удачи.

Gus3T 2009-11-30 19:57:54 ↑

Бгыгы, особенно смешно было, когда Шкода на Дорожном отошла от Автоспеццентра Фавориту =))) в первый месяц СТО выработала столько часов, что если бы каждый сотрудник включая уборщиц, бухгалтерию и прочих хуячил на СТО 25 часов в сутки без выходных))))) оказалось нагнал в шкодовские цеха чурок.

А ещё акция "Покупая Шкоду - антикор в подарок" В ФГР (представительстве) после этого лица маркетологов Шкоды были аж сизые они слюной брызгали - сам видел))))

Написать комментарий:

Авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий.