Власти Москвы не планируют улучшать внешний вид строящихся «народных гаражей» и считают, что они не портят облик города. Об этом во вторник заявил глава столичного стройкомплекса Владимир Ресин.

Префект Западного административного округа Москвы Юрий Алпатов на заседании правительства столицы отметил, что жители часто обращаются в префектуру в связи с тем, что их не устраивает внешний вид фасадов «народных гаражей». Согласно типовому проекту «народного гаража», машины в нем не закрыты от посторонних глаз фасадами.

«Москву они не портят, – сказал Ресин, выступая на заседании столичного правительства. – Требовать от них больше того, для чего они предназначены, не надо». По словам главы стройкомплекса, в центре Чикаго на парковке «торчат машины». «И ничего, Чикаго от этого хуже не стал», – отметил Ресин.

Он также заявил, что куда более озабочен внутренним содержанием гаража. «Внутри гаража должно быть удобно ставить машины, вот на что надо обратить внимание», – подчеркнул чиновник. Кроме того, он заявил, что владельцы машино-мест, объединившись в товарищество, должны будут нести ответственность за эксплуатацию гаражей.

Кроме того, Ресин заявил, что власти Москвы намерены помочь гражданам, у которых нет финансовых возможностей купить «народный гараж». По его словам, таких граждан в Москве приблизительно 20-30%. «Мы обязательно не бросим людей, у которых нет финансовых возможностей на приобретение народного гаража, будем решать этот вопрос, – сказал глава стройкомплекса. – Методы решения уже есть, и еще найдем новые».

Он добавил, что городские власти хотят прийти к общим решениям с москвичами, которые выступают против строительства «народных гаражей». Так, некоторые паркинги планируется возвести на месте плоскостных стоянок. В связи с этим 13 февраля 2010 года в районе Строгино прошел митинг владельцев плоскостных гаражей против решения об их сносе. Собравшиеся требовали от властей отменить решение о сносе нескольких кооперативов общей площадью в 2 тыс. машино-мест на северо-западе Москвы. В бумаге, поступившей от московских властей, говорится, что эту землю планируется отдать под муниципальные нужды. При этом самим владельцам предложили приобрести «народные гаражи» по 350 тыс. руб. за место. Московские власти в ответ заверили, что снос плоскостных стоянок будет проходить постепенно, с учетом соблюдения интересов и прав граждан. «Программа «Народный гараж» – это колоссальная тема, может быть, не все ее поняли, – добавил Ресин. – Мы не должны допустить испохабить всю работу по «Народному гаражу».

Заммэра также не исключил возможности покупки народных гаражей по ипотеке. «Мы со своим народом воевать не будем, – отметил он. – Необходимо, чтобы «народный гараж» был построен не ради «Народного гаража», а ради того, что эта площадь позволяет удовлетворить потребности в три-четыре раза больше, чем сейчас она удовлетворяет».