В ПДД внесен ряд изменений
На правах рекламы
Архив новостей
Автомобильное Новостное Агентство
"AUTO.RU-Инфо"
07.02.2012

В ПДД внесен ряд изменений
Фото: rian.ru
Правительство РФ внесло в правила дорожного движения (ПДД) пакет «пешеходо-ориентированных» поправок, призванных снизить число аварий с их участием. Соответствующее постановление подписал премьер-министр Владимир Путин.

Так, одна из поправок гласит, что все дорожные знаки получают приоритет перед горизонтальной дорожной разметкой. «В случаях, когда значения дорожных знаков... и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками», – говорится в поправке. Согласно действующей редакции ПДД, приоритет перед разметкой имеют лишь временные дорожные знаки, размещаемые на переносной стойке. Поправка, как ожидается, разрешит проблему ситуаций с взаимоисключающими знаками и разметкой, когда водители и сотрудники ДПС могли по-разному их толковать, сообщает РИА «Новости».

Согласно еще одной поправке, водитель должен не просто «уступать дорогу» переходящим ее пешеходам, а останавливаться перед переходом или как минимум снижать скорость. «Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода», – говорится в поправке. Действующий в настоящее время пункт ПДД более расплывчат: в нем говорится, что водитель обязан уступить дорогу пешеходам, но не уточняется, каким именно образом. Кроме того, сейчас водители должны пропускать лишь тех пешеходов, которые уже переходят проезжую часть. Изменение в ПДД обяжет пропускать также и тех пешеходов, которые сходят с тротуара.

Также запрещается обгонять машины, которые в соседних полосах останавливаются либо снижают скорость перед пешеходными переходами. Ситуация, которую описывает эта поправка, на российских дорогах весьма распространена, а действующая редакция правил описывает ее более расплывчато, напрямую подобных обгонов не запрещая. Зачастую машины в крайнем левом ряду едут с существенно большей скоростью, чем автомобили в попутных полосах движения, и когда водители в соседних рядах тормозят для пропуска пешеходов, это нередко создает аварийно-опасные ситуации, в которых под удар попадают в первую очередь пешеходы. Поправка, которая вступит в силу спустя полгода после официальной публикации постановления, расставляет точки над i в этом вопросе: перед нерегулируемыми переходами все водители должны будут проверять наличие пешеходов перед машинами из соседних рядов, даже если для этого придется снижать скорость. Согласно ПДД, пешеходов, переходящих проезжую часть на нерегулируемых переходах, водители обязаны пропускать, а после вступления постановления в силу им придется пропускать и тех, кто сходит с тротуара.

Кроме того, в ПДД внесена поправка, которая обязывает водителей любых автомобилей в светлое время суток двигаться в населенных пунктах с ближним светом фар. По мнению экспертов, видимость движущихся машин спереди в результате этой меры заметно улучшится, что позволит снизить количество ДТП, в том числе с участием пешеходов. «В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни», – говорится в поправке. Согласно действующей редакции правил, ближний свет в светлое время суток обязателен лишь при движении вне населенных пунктов.

Одновременно ПДД дополнены разъяснением термина «дневные ходовые огни»: это внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток. Такими световыми приборами оснащены некоторые современные модели иномарок.

Но и это еще не все. Правительство внесло в ПДД поправку, запрещающую сотрудникам ДПС и работникам других оперативных служб не пристегиваться ремнями безопасности. Таким образом, пункт правил, разрешающий не пристегиваться водителям и пассажирам машин оперативных служб с цветографическими схемами, из ПДД исключается.

Отметим, что поправки вступят в силу спустя полгода после официальной публикации постановления.
Алексей Гусев 15.5.2010 | 12:24
© При использовании материалов гиперссылка на AUTO.RU обязательна
Просмотров - 19915

Комментарии

AoDES AoDES # 18.08.2010 12:30:58
из всего написанного тут и в других темах я вынес для себя только одно: STreetAS полный м?*ак
domilovski domilovski # 02.06.2010 23:51:24
Тот,кто придумал все эти переходы-тот дурак,д...еб и еще не знаю кто.Ездить со светом,это еще дадно,возможно даже и правильно,но эти переходы...Мало у нас пробок в городах,будет еще больше...Идет какая то бабка с клюшкой и сотня человек стоят в тут же образовавшейся пробке-ждут...Есть поговорка вобще то-семеро одного не ждут,но виновата не бабака,а тот д...еб,который приказал все эти переходы нарисовать...елы палы,строй пешеходные переходы-надземные,подземные...и пол беды,когда пешеходный переход в городе,где типа все под 60 едут,но когда такую х... рисуют на трассе,где все типа едут под 90,хотя под 90 мало кто там едет...типа как на трассе М7(Москва-Казань),был у меня такой случай,высадил я около Меги одну знакомую,не подумал я,что зрение то плдохое у нее,сказал иди,ну она по переходу и пошла-видит только одни полосы перехода,а за 10 метров уже не видит толком ничего...И что в результате-на нее несется поток машин,первое-это сразу аварийная ситуация для десятков людей,а второе,что ее саму чуть не сбили...Я бы того д...ба,котоый эти правила придумал,заставил бы там походить взвд-вперед часок невзирая на пиближающийся поток автомобилей,я сомневаюсь,что он живой остался бы,водителей только невинных жалко-срок же дадут без вины виноватым...
Zubek76 Zubek76 # 20.05.2010 09:05:03
Все пешеходные переходы должны быть регулируемые и баста, вот тогда и будет толк.
# 20.05.2010 14:16:29
+1
Причем в автоматическом режиме только в достаточно проходных местах, а не там, где 1,5 человека в день проходят!
А то пошла, млять, мода где ни попадя знаки переходные ставить, светофоры да ещё до кучи "лежачего полицейского" под колеса кинуть!
этанол этанол # 21.05.2010 14:20:19
Все переходы должны быть подземными или наземными,таким образом и движение хоть как то ускорится, пробки чуток сократятся. А то у нас в Рязани пешеходный переход нерегулируемый находится, между регулируемыми на расстоянии метров 25-30. спрашивается зачем он нужен, если через 30 шагов в одну и в другую сторону светофор???
# 21.05.2010 18:16:05
Не везде это можно сделать, но там где можно - нужно бы!
Вот только хер наше чиновничество на это раскошелется, если на светофоры денег не дает в должном объеме.
Они больше о своих ж.пах пекутся, новые членовозы закупают!
surgut34 surgut34 # 18.05.2010 20:21:17
Ближний свет не нововведение в наших правилах, ещё 1985 году советских водителей обязывали ездить с ближним светом в дневное время суток. Потом сославшись на конструктивные особенности, начали делать исключения и со временем забыли о ближнем свете, как забыли о ремнях безопасности и о красных сигналах поворота (не Соответствующих Советскому, а потом Российскому Госту). Победа, ГАЗ 21, ГАЗ 51-53, УАЗ были оборудованные задними световыми указателями красного цвета. Все нововведения в наших правилах хорошо забытые прежние правила, а за рацуху кто то получит денежку, которую возьмут из наших с вами карманов.
# 20.05.2010 11:18:28
+1
Причем в автоматическом режиме только в достаточно проходных местах, а не там, где 1,5 человека в день проходят!
А то пошла, млять, мода где ни попадя знаки переходные ставить, светофоры да ещё до кучи "лежачего полицейского" под колеса кинуть!
# 20.05.2010 14:30:35
Млять, не туда сохранил! Сорри!
# 17.05.2010 14:49:21
Вношу новое конкретное предложение по улучшению обеспечения безопасности дорожного движения!

1. Обязать всех водителей оклеить свои автомобили яркой флоурисцентной пленкой ядовито-красного, ядовито-желтого, ядовито-зеленого или какого другого "ядовитого" цвета (Допускается чередование цветов).
2. Установить на каждый автомобиль проблесковый маячек красного цвета.
3. Разрешить движение только с включенной сиреной или двухтональным звуковым сигналом с чередованием тонов.
4. Спецтранспорт оперативных служб в целях их отличия от других участников дорожного движения дополнительно оборудовать устройствами запуска сигнальных ракет.

Только подобные меры дадут гарантию обеспечения безопасности дорожного движения, т.к. не заметить приближение такого ТС сможет только мертвый!
Прошу голосовать!
Dmitri S Dmitri S # 17.05.2010 18:56:19
22 мая – акция протеста в защиту интересов автовладельцев.
Мы выступаем против принятия поправок в закон “Об ОСАГО” и закон о массовых мероприятиях.
Мы против незаконного сноса гаражных кооперативов и выступаем в защиту частной собственности.
Мы против отмены допустимой дозы алкоголя в организме водителей, управляющих транспортными средствами.
Мы предлагаем исключить из ПДД пункт, позволяющий использовать чиновникам спец. сигналы на автомобилях.
Федерация автовладельцев России призывает всех автовладельцев проявить свою гражданскую активность и присоединиться к акции протеста.
Решение по темам, вошедшим в резолюцию митинга 20 марта, будет принято после получения официального ответа на резолюцию. Официальный ответ по срокам должен быть получен в ближайшие 5-7 дней.
Только вместе мы сможем отстоять наши права!
В Москве акция протеста пройдет в виде митинга и автопробега.
Митинг: Митинг состоится в Москве 22 мая на Набережной Тараса Шевченко (около памятника Тарасу Шевченко). Начало митинга в 13.00.
Автопробег: После митинга будет проведен агитационный автопробег. В автопробеге могут принять участие все желающие.
http://www.far-msk.ru/?p=5305
$ergi|{ $ergi|{ # 17.05.2010 13:41:10
Ну почему здесь не написали что обгоном будет считаться только манёвр с выездом на встречку и обгонять можно будет ТС движущееся со скоростью менее 30 км/ч даже там где обгон запрещён ?
яяя511 яяя511 # 17.05.2010 12:39:38
Не вижу ничего страшного, чтобы ездить с включенными фарами, но вот про пешеходов надо подумать лучше. Для начала проинспектировать все пешеходные переходы на предмет опасности. Выезжаешь с кругового движения и раз тебе пешеходы-это что называется организация дорожного движениея????!!!
# 17.05.2010 14:32:32
Страшного может и ничего, но и полезного тоже.
Мне вот всё-таки интересно, только я в светлое время суток вижу хорошо или есть ещё такие же зрячие?
яяя511 яяя511 # 17.05.2010 12:37:53
У нас в России сначала делают операцию, а потом делают анализы. Все как всегда. А во главе больницы-наши дорогие президент и премьер.
foksun73 foksun73 # 17.05.2010 11:43:13
А вот я не согласен по поводу пешеходов и ближнего света. Лишние расходы и напряг на реле генератора, аккумулятор. И толку от света днём почти 0. В туман и дождь я и так всегда включал ближний. Лучше соблюдать скоростной режим и не летать по городу больше 60-ти. Будь внимательней и всегда предполагай, что теоретически другой водитель тебя мог незаметить. А вот пешеходы по моему всегда должны уступать дорогу транспорту. Сейчас я пока без машины и я специально не перехожу дорогу на переходе. Потому что на переходе кто-то уступит, а кто-то не заметит или не сможет. Я не хочу рисковать надеясь на кого-то. Лучше спокойно подожду и перейду вне перехода, зная что тут только я должен уступать и я точно не окажусь в ситуации -- заметил-не заметил, уступит-не уступит. Но я водитель и дорожную ситуацию понимаю, а вот обычные граждане не понимают. Поэтому я бы строго обозначил -уступать должен пешеход. А водитель дожен быть вежлив и внимателен к переходящим.
kosmoz13 kosmoz13 # 17.05.2010 10:34:18
Однако данное правило относится не ко всем, машины с «мигалками» пешеходов пропускать не должны. Более того, правила дополнили пунктом, согласно которому «при приближении транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета (синего и красного цветов) и специальным звуковым сигналом пешеходы обязаны воздержаться от перехода проезжей части, а пешеходы, находящиеся на ней, должны незамедлительно освободить проезжую часть». То есть испариться, улететь или отпрыгнуть. В случае ДТП с участием чиновничьей машины – виноват будет в любом случае пешеход.
belui_m_t belui_m_t # 17.05.2010 00:16:12
(а после вступления постановления в силу им придется пропускать и тех, кто сходит с тротуара)
Так что теперь получается мы всех ходящих по дороге пешеходов должны пропускать,да это полный беспредел!!!!!Одни камикадзе будут бегать!!Это они хотят снизить аварийность на дорогах???ЛОХИ ПЕДАЛЬНЫЕ!!!Лучше бы штрафы сравняли с нами,и всех на пешеходные переходы.
Инженер_ Инженер_ # 17.05.2010 09:46:00
Только тех, кто сходит с тротуара НА ПЕШЕХОДНОМ ПЕРЕХОДЕ.
А в Европе пропускают всех велосипедистов и всех пешеходов (если они сами в нарушение правил под колеса не лезут).
# 17.05.2010 00:37:09
Да они после поднятия щтрафа за переход и так уже как камикадзе бегают!
ПДД это мы, водители, читаем. А пешеходам ПДД "не писан", статью 4.5-4.6 они в глаза не видывали! Хреначат с тротуара с вытянутой в твою сторону рукой за 5 метров до тебя, будто ты как "об стену" остановиться можешь. Дебилы!
И те, кто законы эти пишут - такие же дебилы!
Но так им удобнее, так им проще! Потому, что водилу "нагнуть" легче, чем пешехода!
dmitriy78 dmitriy78# 16.05.2010 20:09:34
А водил которые ездят по тротуарам, газонам, носятся в жилых зонах вообще на кол. Гуляю с ребенком, суки по тротуару не дают пройти. Да я понимаю нет парковки-но тротуар и дети на нем СВЯТОЕ!!! Ищите парковку где хотите. Кстати лично двоих таких выслеживал на районе и ключиками по всему борту, а они то бедняги думают за, что им это((
ересь ересь # 21.05.2010 11:36:17
нормально....так и нужно с этими тупым и охеревшим быдлом поступать...
# 24.05.2010 22:49:00
Ну и что ты этим добьешься?! Отведешь душу мелкой пакостью? Наказание в глазах наказываемого всегда должно отождествляться с проступком! Иначе толку от него - ровно "0". Всего-лишь мелкая пакостная месть! Причем, самого паршивого пошиба.
Ты бы дох.я понял, придя утром и обнаружив проколотые колеса своего авто, за что тебе это?
Если уж от рождения сцыклив, то хотя бы анонимно записочку напиши!
Best_perec Best_perec # 17.05.2010 17:14:24
ДМИТРИЙ, ТЫ ПРОСТО СЫКЛИВЫЙ КОЗЁЛ!!! Смелости не хватает в лицо сказать всё что тебя не устраивает, вот и пакостишь!Ты хоть ребёнка этому не учи, а то таких уродов в нашей стране и так хватает!
яяя511 яяя511 # 17.05.2010 12:35:02
Не уважают чужую собственность обычно те, у которых своей собственности нет. Быдло обыкновенное, нищее.
ересь ересь # 21.05.2010 14:25:20
а есть быдло необыкновенное - богатое )))))
grossaffcheg grossaffcheg # 17.05.2010 11:44:16
ты такой же придурок,как и водилы,которые паркуются на тротуаре.при чем тут авто?не устраивает,как паркуются-подойди и по морде дай.партизан хренов.
Комментарий удалён
# 17.05.2010 00:29:55
Каждый борется, как может! :)))
Только от такой "борьбы" толку - ноль! Примерь к себе и поймешь, о чем я говорю.
Правильнее подойти и прямо сказать. А уж если пальцы водила разогнет, вот тогда уже по ситуации - кому в рыло, а кому по борту.
vadim497 vadim497# 16.05.2010 14:45:29
Надо там где ездишь часто, знаки спилить
шкода шкода # 16.05.2010 11:56:06
Верно сказано, УМОМ РОССИЮ НЕ ПОНЯТЬ! Ни в одной стране мира не встретишь такого бардака и беспредела властей и когда только закончится эта пидерастия.
Not Assigned Not Assigned # 16.05.2010 19:08:19
никогда походу...
ToR_ ToR_ # 16.05.2010 01:02:33
По Брянску сейчас ездишь и в основном под колеса смотришь, чтоб полмашины в ямке не оставить
Сделайте нормальные дороги! Сделайте нормальное освещение пешеходных переходов! И не надо больше другой бредятины, а то идут самыми простыми путями...
Когда едешь по темной улице и под колеса смотришь чтоб в яму не попасть как раз и отвлекаешься частично от других участников движения - вот где зло!
Ser_62 Ser_62 # 16.05.2010 10:03:42
Мне кажется у нас в Рязани все пешеходные переходы, которые не в центре города, специально делают в неосвещенных зонах. Иначе не знаю как объяснить, что на переходе никогда нет фонаря. И вот едешь, уворачиваясь от ям, которые тоже по колено, и телепатически сканируешь переходы в темноте. А пешеходы пошли бестолковые, с новыми правилами перестали совсем по сторонам смотреть - прутся напролом, причем не только на переходах, а где удобно. Недавно остановил одного такого и в нецензурной форме спросил почему он переходит дорогу в неположенном месте и смотря по сторонам. Так он мне заявляет, что теперь пешеходов должны все пропускать на дорогах. Чуть не убил.
Ser_62 Ser_62 # 16.05.2010 10:05:10
опечатка: переходил не смотря по сторонам...
Комментарий удалён
zuxel zuxel # 17.05.2010 10:16:12
Да ладно тебе :) ты еще значит в Кирове не был :)
CIBIR CIBIR # 15.05.2010 22:33:04
Я с поправками согласен
# 16.05.2010 14:26:26
Потому, что головой не думаешь!
тов.Грин тов.Грин # 15.05.2010 20:35:05
В масштабах страны перерасход топлива сущесвенный,днем проку маловато,по крайней мере это очень спорный вопрос.
# 15.05.2010 20:08:26
Ещё одну кормушку себе придумали, сцуки!
Как можно пропустить пешехода, который "сошел с тротуара", когда машина была уже в 2 метрах от него? Заранее прочитать его мысли?
Или как можно не обогнать машину, которая пытается пропустить пешехода, сошедшего с тротуара за 2 метра до неё? При подъезде к любому переходу снижать скорость до 5 км/час?!
Тогда уж поставьте кнопочные светофоры на каждом переходе!!
Однажды чуть не поимел в зад такого придурка, который вдруг решил пропустить пешехода экстренным торможением за 5 метров до перехода! А тот и переходить не собирался, просто стоял и болтал по мобиле под знаком!!!
Сцуки идут самым простым путем: зачем тратить деньги на светофоры или привлекать к ответственности пешеходов, которые, кстати, по правилам так же обязаны уступать дорогу приближающемуся транспорту (пункт 4.5-4.6 ПДД), тем более, что их хрен потом догонишь - давайте лучше всю обязанность по обеспечению безопасности дорожного движения возложим на водителей, ведь их проще и легче "нагибать"!
С Ц У К И !!!
just 1 just 1 # 16.05.2010 19:26:49
1 Водилу нагнуть легче, у него и номера видать и права и тд. а пешеход ? Он ведь и наврать может для протокола что его Вася зовут...
"давайте лучше всю обязанность по обеспечению безопасности дорожного движения возложим на водителей" а куда дальше то? ДПС давно безопасностью своего кошелька озабочено.
Сколько раз мне под колёса пешеходы(мать их) выбегали( в неп. месте) и не сосчитать даже, а сколько я раз вылетал на них на обочину - ниодного, вот и кого после этого правилам учить нужно и штрафы лупить выше крыши.
Комментарий удалён
# 16.05.2010 14:23:54
А чего честного-то?!
И так ездишь, как по минному полю, не знаешь, где "рванет": то ли знак какой новый, то ли светофор новый где его нафиг не нужно, то ли новый "лежачий полицейский", то ли придурок какой, а то гаец под кустом. Теперь ещё будем выглядывать пешеходов - шагнент-не шагнет в последний момент с тротуара на переход!
А всё, о чем вы пишете относительно приоритетов разметки и знаков и трактовки в пользу водителей в законе уже давно есть!
Khar-Selim Khar-Selim # 15.05.2010 19:54:13
Одно хорошо - штатный дневной свет моего канадца легализовали. А то я даже габариты не включаю. Правда, гайцы ни разу не докапывались - может, думали, что это ближний у меня такой? :)
Streetracer71 Streetracer71 # 15.05.2010 19:40:34
ближний свет в населенном пункте - полный бред!!!!!
mixalych1978 mixalych1978 # 15.05.2010 17:02:40
полный бред!!!!!!!!! я еще от ксенона в шоке.запретите все на хер,зачем тогда машина нужна.кто пишет правила они хоть раз читали что написали
bmw.leader bmw.leader # 15.05.2010 18:59:25
Я тоже от ксенона в шоке , когда какой-нибудь дебил им меня ослепляет !!!
ABRD ABRD # 15.05.2010 23:07:44
+++
Понафигачат говна за 100$ и прутся на дорогу. Не легче ли просто дальний включать? Эффект один и тот же!
Invisible Collector Invisible Collector # 19.05.2010 17:45:10
1.Ближний свет - и ксенон, и галоген - имеет ограничение светового пучка сверху. Независимо от того - заводской он или колхозный - такая конструкция всех фар. Дальний ограничения не имеет.
Тов. ABRD, учите, пожалуйста, матчасть.
2.Если световая граница "на пятне ближнего света" не видна - слепить будет и ближний свет независимо от регулировки. Практика показывает, что эта возникает как у ксенона (лампа отработала более 2000 часов но не заменена), так и у галогена (иногда вообще на новых лампах)
Соответственно если все днем будут включать ближний свет - т.е. изнашивать лампы - и при этом не будут их чаще менять - степень ослепления на дорогах увеличится. И вполне вероятно, что 5% рост числа ДТП с пешеходами в 2010 году, связан в том числе и с "ксеноновой" проблемой.
ABRD ABRD # 19.05.2010 18:10:18
нe бeспокойтeсь, мaтчaсть я знaю)))
Я имел в виду- что толку от ксенона который слепит (незаводской)- с тeм жe 'успeхом' можно слeпить дaльним, нe рискуя прaвaми и нe пeрeдeлывaя оптику. Эффeкт дaжe лучшe.
Токa я к этому нe призывaю!
ПС. Нa нормaльном 'ксeнонe' должeн быть АВТОКОРРЕКТОР и ОМЫВАТЕЛЬ фaр. Инaчe по нaшим (и нe только) рaздолбaнным и грязным дорогaм он бeзбожно слeпит.
# 20.05.2010 11:25:00
"нe бeспокойтeсь, мaтчaсть я знaю)))"

Но при этом не знаешь, что такое 31-я Волга?
И интересно, каким образом отсутствие омывателя фар помогает ксенону слепить?
Просвяти, плиз!
ABRD ABRD # 20.05.2010 12:02:30
eсть газ 3110, 31105 и др.. 31-ой я не знаю.
Просвящаю: грязные стекла фар пропускают свет совсем не так как чистые, лучи преломляются под хаотичными углами и слепят нормальных водителей. Учите матчасть.
# 20.05.2010 14:46:20
Первые две цифры - это серия, остальные модификация. Может ты тогда и 24 не знаешь?
Если лучи преломляются под хаотичными углами, то как они могут слепить?! Свет-то рассеянным получается! А для ослепления нужен направленный луч. Плюс грязные стекла снижают интенсивность светового потока.
Учите физику!
А корректор ваще знаешь для чего существует? Или ты им пользуешься каждый раз при переключении с дальнего на ближний?!
ABRD ABRD # 20.05.2010 20:05:25
У ксенононового
света длина волны
меньше , чем у
галогенок.
Галогеновый свет
может огибать
препятствия в виде
пыли на фаре . Ксенон
- нет, он отражается
от них. В результате
нарушается
светотеневая
граница (становится
более смазаной) - и
не исключено
ослепление встречного транспорта.
Цитата: "А корректор ваще
знаешь для чего
существует? Или ты им
пользуешься каждый
раз при переключении
с дальнего на
ближний ?!" -я вижу вы совсем не понимаете о каком корректоре идет речь. А она идет об автоматическом корректоре, управление которым водителю не доверено.

Вы спрашивайте, не стесняйтесь- я отвечу )))
# 21.05.2010 16:57:05
Дифракция ВОЛН (описанное тобой явление) зависит от соотношения между диной волны и размером объекта, и проявляется

только при равенстве этих величин.
Ты бы сравнил длину волнового диапазона света и размер частиц дорожной пыли (грязи) прежде, чем писать про галоген и

пыль!
Кстати, кто тебе сказал, что при такой длине волны как у ксенона дифракция волн не проявляется?
Ослепление же в результате нарушения светотеневой границы (дифракция СВЕТА) при отражении света от частиц пыли, на мой взгляд, это из области фантастики! Во-первых, здесь должно быть прохождение света мимо РЕЗКИХ краев объекта или

сквозь узкие отверстия, но опять же с резкими краями. При этом по мере сужения диаметра такого отверстия в определенный момент иненсивность светового потока начинает падать. Во-вторых, пыль относится к МУТНЫМ средам, опять же рассеивающим световой поток и снижающим его интенсивность, т.е работает на НЕпропускание света, а не на его преломление.
Учите геометрическую оптику, батенька! :)
Или спрашивайте! :)))

А касательно корректора, извиняюсь! В спешке что-то проскочил мимо "АВТО"!
ABRD ABRD # 20.05.2010 19:38:53
При
максимальной
загрузке (а также при проезде неровностей) машины, где
отсутствует
автоматическая
регулировка ближнего
света, ксеноновые
фары будут светить
выше дороги и бить в
глаза встречным
водителям.
# 21.05.2010 17:00:18
Согласен. Но и галоген тут точно в таком же положении!
А уж если тебе световой луч херачит прямо в глаз, то достаточно и фонарика, чтоб "потеряться"!
# 15.05.2010 19:21:51
Скока езжу, никогда ксеноном не был ослеплен!
А вот с нарушенной регулировкой галогена - не раз.
Вы все, видимо, придурков, которые на дальнем без переключения пруться, за неотрегулированный ксенон принимаете?
bmw.leader bmw.leader # 16.05.2010 11:14:21
Нет , ксенон сразу отличить можно ...
# 16.05.2010 14:08:42
Так я и говорю про ксенон на дальнем!
Просто, как мне показалось, с дальнего не переключаются больше обладатели ксенона, чем обычных. ИМХО
bmw.leader bmw.leader # 16.05.2010 11:13:33
На российских всяких там Тазах ксенона не должно быть априори , на нормальных машинах есть автокорректор фар ...
# 16.05.2010 14:09:28
Ксенон может быть на любой! Просто он должен быть грамотно установлен и отрегулирован!
--FoMA-- --FoMA-- # 16.05.2010 17:39:07
Научи!!!
# 17.05.2010 13:45:58
Обратись за установкой ксенона не в колхозный гараж, а к нормальным спецам! Будешь ездить счастливым и людям не досаждать.
Настаиваю: проблема не в ксеноне! Проблема в его установке и регулировке!!!

P.S. Кстати, сам езжу на галогене Philips BlueVision. Мне хватает.
FatAviator FatAviator # 15.05.2010 21:21:25
да их сотни ездят, и не говорите, что не замечаете толпу жигулей и "гонщеГов" где штатные фары как у паровоза светят куда попало???? Может надо лобовуху тонировать, чтоб не слепило???? а слепые пацанчики пускай ездят с ксеноном вместо очков:D
interlagos interlagos # 15.05.2010 15:32:37
Гайцов за непристкгнутый ремень кто будет дрючить? Может лично подписавший эти полупоправки...?
ABRD ABRD # 15.05.2010 15:39:42
a мнe пох. Пусть кaлeчaтся.
И вообщe считaю, что зa нeпристeгнутый рeмeнь можно нe нaкaзывaть- от этого можeт пострaдaть ТОЛЬКО САМ нaрушитeль.
just 1 just 1 # 16.05.2010 19:11:55
+1 Водилы непристёгнутые им статистику портят по смертности вот и придумывают.
bmw.leader bmw.leader # 15.05.2010 18:56:12
Да что вы , а разгребать последствия аварий и лечение знаете сколько обходиться ???
bmw.leader bmw.leader # 15.05.2010 18:56:58
государству ...
ABRD ABRD # 15.05.2010 20:56:39
От непристегнутого ремня аварий не бывает, скорее наоборот. Медицина у нас давно платная, сомневаюсь, что для сотрудников "внутренних органов" исключение.
А если вы говорите не только о них, но о всех людях- тогда видится логичнее введение сухого закона и табачного запрета (а лучше налоги на эту продукцию взвинтить до небес) (тока боюсь, начнут травиться всякой дрянью)
# 15.05.2010 19:12:46
Самый лучший способ борьбы с травматизмом при ДТП - полный запрет автомобильного движения!
А вы знаете, что ремни безопасности не только спасают, но иногда и убивают?
ABRD ABRD # 15.05.2010 21:12:05
Сам видел- чел из Волги вылетел,а его подруга в обнимку с мотором проследовала на зад. сиденье. Поэтому считаю-пусть каждый для себя сам решает.
Я пристегиваюсь еще с тех времен,когда за это не штрафовали.
ПС. Данная диллема актуальна только если нет включенной подушки без-ти,т.к. ее фронт движется со скоростью 300км/ч. Даже при мелкой аварии-минимум нос сломает. А еще горячими газами обжечь может.
панасоник панасоник # 16.05.2010 00:00:05
на современных авто подушка выскакивает пропорционально удару
ABRD ABRD # 16.05.2010 00:47:22
в смыслe-нe выскaкивaeт при мeлком дтп? Или то что бывaeт 2 стeпeни открытия (нa очeнь соврeмeнных)?
В 1 случае:при серьезном дтп-все равно тока вред: чел сначала лупит репой о руль(панель,лобовое), затем подушка откидывает его назад)))
Во втором случае-аналогично все равно по морде схлопочет.
Крат Крат # 16.05.2010 09:35:11
Подушка быстрее откроется чем "репа" до руля или еще чего нибудь долетит. И еще, подушка без ремня особо не спасает...
ABRD ABRD # 16.05.2010 17:06:13
имeнно про это я здeсь и рaспинaюсь! )))
_o3_ _o3_ # 16.05.2010 13:07:34
+ на многих новых моделях подушка при не пристегнутом ремне вообще не срабатывает, как если бы на сиденье никого не было, ибо толку от нее тогда - 0... полетишь выше.
F. T. SHO F. T. SHO # 15.05.2010 15:06:45
все дорожные знаки получают приоритет перед горизонтальной дорожной разметкой.

теперь разметку на дорогах можно вообще не делать, у нас в Самаре в 80% она отсутствует , а знаки частенько стоят только на одной стороне дороги, а правильная разметка и видна лучше чем знак и дисциплинирует больше , но вот о правильном оборудовании пеш. перехода эти уроды из думы как то не задумываются, ну сами то наверное не ходят))

по поводу ремней для спец машин это сила, вот это им закрутили гайки хе хе)) представляете генерала МВД делающего замечание своему водителю за непристегнутый ремень, и сам он на заднем сидении накрепко пристегнут, аж погоны трещат...

# 15.05.2010 19:10:33
Да они как клали на ПДД, так и дальше класть будут!
Неужели всерьез полагаете, что кто-то сам себя штрафовать будет?!
ABRD ABRD # 15.05.2010 14:22:28
И вaпщe- 3aипaли эти ляди кaждыe 3 мeсяцa прaвилa пeрeкрaивaть!
Я их учить нe собирaюсь!
kpk.62 kpk.62 # 15.05.2010 16:16:38
Выучишь! когда пару раз на права попадешь...
ABRD ABRD # 15.05.2010 16:37:14
до сих пор нe учил, и дaльшe нe собирaюсь.
sher-khan81 sher-khan81# 16.05.2010 08:29:30
Ну вот и как с такими идиотами бок о бок на дороге ехать? Мля он еще и мигалку хочет
ABRD ABRD # 16.05.2010 17:04:25
мнe мигaлкa нaх нe нужнa. Просто у вaс большиe проблeмы с чувством юморa, скорee всeго стaрчeский мaрaзм.
ABRD ABRD # 15.05.2010 14:15:30
лучшe бы мигaлки с крякaлкaми нaм выдaли- видимость улучшится горaздо большe, чeм от ближнeго свeтa.
# 15.05.2010 19:06:05
+1
Такое впечатление, что живу в стране полуслепых!!!
Бля, ну неужели днем кому-то хреново виден едущий автомобиль???!!!
Никогда с этим проблем не испытывал, ни за рулем, ни пешеходом!!!
А после обязательного ближнего света как дальше улучшать видимость едущего автомобиля будем? Заставим всех оклеивать авто флоуресцентной пленкой ядовитых цветов?!! Или, в натуре, всем раздадим проблесковые маячки, желательно красного цвета?!!
Дебилы!
НОЧНОЙ ЖИТЕЛЬ2 НОЧНОЙ ЖИТЕЛЬ2 # 15.05.2010 13:48:54
ХАРАКТЕРНОЕ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ:
-проспект Андропова,вечная пробка в строну м.Коломенская
-пстроили торговый комплекс "Мегаполис"
-а теперь сделали наземный переход со светофором, стоим почти до Таганки
удавчик77 удавчик77 # 15.05.2010 17:11:18
что-то мне кажется, что мы где-то всречались.......
наверно одной дорогой катаемся
TripodWalker TripodWalker # 15.05.2010 13:13:08
в принципе, кроме приоритета знаков над разметкой, поправки полезные.. про знаки имхо бред.. новая кормушка ментам..
Green Green # 17.05.2010 10:46:58
А по мне, так не лишено логики. Пусть примитивная, но все-таки защита от дибилов, которые "организуют" ДД, развешивая знаки и рисуя разметку от балды. Так хоть трактовка правил единая будет, а то ить при возникновении разночтений между водилой и гаишником, у первого шансов отбрехаться весьма негусто.
sewerok sewerok # 15.05.2010 13:09:26
В принципе поправки, действительно, устраняют ряд проблем, к примеру обычное, по русски "тупое" совмещение сплошной или прерывистой разметки со знаком "обгон запрещен" и "конец зоны запрещенного обгона. Частенько таким несоответствием пользуются гайцы, вымогая деньги. Хотя на мой взгляд косячок остался чисто потребительский. У знака "обгон запрещен" есть по умолчанию зона действия (если она не ограничена доп. табличкой) и если нет других факторов, которые отменяют действие знака (к примеру перекресток) то водитель может тоже попасть в ситуацию - знак был, х.з. когда, разметка стала прерывистой, знака "конец запрещенного обгона" он обогнал, попал в лапы гайцам - а те говорят "а вы знаете, уважаемый, зона знака - 3 км, а вы обогнали ровно в 2 км и 500 м - значицца в зоне знака - подавайте ка сюда правишки..." - т.е. в любом случаен нужно быть внимательным, ибо знаки "конец запрещенного обгона" частенько не ставят вообще. Ну а остальные поправки думаю особо комментировать не надо - они полезные, ибо нужно приводить в порядок отношения "пешеход - автомобиль", тем паче что мы сами автомобилисты один фиг сами бываем пешеходами. Но я бы еще после таких поправок и начал ужесточать наказания за нарушения ПДД пешеходами, ибо если этого не сделать - игра пойдет в одни ворота и крайними станут автомобилисты. Требование к ближнему - однозначно надо. Кто хоть раз был пешеходом знает как в городе, с кучей огней, реклам, фонарей трудно распознать на дороге а/м с горящими габаритками, реально трудно, даже если габаритки горят все, штатно, как положено. Про негорящие или синие габаритки вообще молчу. Хоть "синих" и стало меньше, но иногда попадаются. Или попадаются те, кто установив себе светодиоды "дневного света" продолжает ездить на нем в сумерках. Так что однозначно надо включать свет фар - так и самому (будучи за рулем) проще заметить другой а/м
Midnight Sun Midnight Sun # 15.05.2010 12:45:33
Ну, теперь Москва совсем встанет... Ну какой дебил такие законы придумывает? Лучше бы законодательно запретили наземные переходы на дорогах, имеющих больше 2 полос в каждую сторону. Ну бред же, когда на трассе из-за пешехода 4 ряда машин должны останавливаться каждые 500 метров.
Кстати, самим пешеходам это тоже вредит - экология ухудшается.
_o3_ _o3_ # 15.05.2010 13:07:57
Ну какой дебил придумывает не написано, зато указано кто подписал. Там видать в правительстве думать уже вообще не модно. А государство мне интересно доплатит за эти 100мл/100км (грубо) бензина, которые вытекут от ближнего света? Ах их это не заботит... ну ладно. По поводу переходов +1 к комменту сверху. А еще интересно кто будет штрафовать гайчат за не пристегнутые ремни, сами себе штрафы выписывать будут? :D
Lex6811 Lex6811 # 15.05.2010 17:32:13
Все очень просто, у нас в стране нефтяной бизнес самый бедный, надо их поддержать, а то на хлеб не хватает)...зажрались, мрази. А движущейся поток автомобилей в дневное время суток, на проезжей части, сука вооще незаметен, "а слона то я и не приметил..." бред полный все эти поправки, от нехер делать, попытка создать видимость работы.
sewerok sewerok # 15.05.2010 13:39:35
Кстати готов поспорить по поводу повышенного расхода топлива. И даже с повышенной частотой замены лампочек ближнего света (что естественно - лампочки будут чаще перегорать). А поспорить готов так - а задайте себе вопрос - а что, человеческая жизнь дешевле 100/мл на 100 км пробега? Я лично уже давно свет жгу постоянно и днем в том числе. И считаю, что не только повышение безопасности есть в этом но и предохранение наших голов от разговора со следователем по поводу сбитого пешехода (упаси Бог) - на моей прежней работе попал вот так человек - он вообще был без габаритов и ранним вечером сбил пешехода, причем вне перехода. Естественно впаяли ему сразу 100% вину. Повезло ему, что пешеход получил несильные повреждения и получив компенсацию накатал отказ (что не имеет претензий). А то разговор со следователем и крупные неприятности гарантированы. Конечно кто-то отмахнется ксивой, но я говорю про обычный народ, про обычных автомобилистов. Я например сам, переходя дорогу, мысленно ругаюсь на того водителя, кто едет на габаритах, хотя все едут на ближнем и уже на улице сумерки...
Авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий.