Новости
Вход на сайт
Выберите страну
- Любая страна
- Россия
- Абхазия
- Австрия
- Азербайджан
- Белоруссия
- Бельгия
- Болгария
- Великобритания
- Германия
- Греция
- Грузия
- Дания
- Израиль
- Италия
- Казахстан
- Канада
- Корея
- Лаос
- Латвия
- Литва
- Молдавия
- Нидерланды
- ОАЭ
- Польша
- США
- Тайвань
- Турция
- Узбекистан
- Украина
- Финляндия
- Франция
- Черногория
- Чехия
- Швейцария
- Швеция
- Эстония
- Япония
Выберите регион
- Любой регион
- Москва
- Московская обл.
- Санкт-Петербург
- Адыгея респ.
- Алтайский край
- Амурская обл.
- Архангельская обл.
- Астраханская обл.
- Башкортостан респ.
- Белгородская обл.
- Брянская обл.
- Бурятия респ.
- Владимирская обл.
- Волгоградская обл.
- Вологодская обл.
- Воронежская обл.
- Дагестан респ.
- Еврейская АО
- Забайкальский край
- Ивановская обл.
- Ингушетия респ.
- Иркутская обл.
- Кабардино-Балкария респ.
- Калининградская обл.
- Калмыкия респ.
- Калужская обл.
- Камчатская обл.
- Карачаево-Черкессия респ.
- Карелия респ.
- Кемеровская обл.
- Кировская обл.
- Коми респ.
- Костромская обл.
- Краснодарский край
- Красноярский край
- Курганская обл.
- Курская обл.
- Ленинградская обл.
- Липецкая обл.
- Магаданская обл.
- Марий Эл респ.
- Мордовия респ.
- Мурманская обл.
- Ненецкий АО
- Нижегородская обл.
- Новгородская обл.
- Новосибирская обл.
- Омская обл.
- Оренбургская обл.
- Орловская обл.
- Пензенская обл.
- Пермский край
- Приморский край
- Псковская обл.
- Ростовская обл.
- Рязанская обл.
- Самарская обл.
- Саратовская обл.
- Саха (Якутия)
- Сахалинская обл.
- Свердловская обл.
- Сев. Осетия-Алания респ.
- Смоленская обл.
- Ставропольский край
- Тамбовская обл.
- Татарстан респ.
- Тверская обл.
- Томская обл.
- Тульская обл.
- Тыва респ.
- Тюменская обл.
- Удмуртия респ.
- Ульяновская обл.
- Хабаровский край
- Хакасия респ.
- Ханты-Мансийский АО
- Челябинская обл.
- Чечня респ.
- Чувашия респ.
- Чукотский АО
- Ямало-Ненецкий АО
- Ярославская обл.
Сменить страну
Выберите город
Сменить регион
Выберите категорию транспортного средства
- Легковые автомобили
- Ретро автомобили
- Грузовые и коммерческие
- Мото и другие
- - Мотоциклы
- - Скутеры
- - Снегоходы
- - Багги
- - Картинг
- - Мотовездеходы
- - Вездеходы-амфибии
- Альтернативный транспорт
- Бронеавтомобили
- Спецтехника
- Велосипеды
- Автодома
- - Автодома
- - Трейлер
- - Жилой модуль
- Водный
- Воздушный
Комментарии
А ещё вот это порадовало... "Кроме того, UAZ Patriot Sport смог успешно буксировать на тросе БТР весом в 13 тонн. «Автомобиль снаряженной массой 2000 кг с максимальным крутящим моментом двигателя 218 Нм продемонстрировал предельные возможности, протащив бронетранспортер на расстояние100 м»" Сразу столько мыслей появляется... После сотни метров уже УАЗик был на буксируемым. Или ребята в БТРе зае***лись тащиться за этой фигнёй 2 часа, завели движок и проехали по нему? )) Типа нах такой буксир нужен, мы пятером его быстрее будем толкать )))
Так что сразу после окончания теста - бренные дымящиеся останки "патриота" были с воинскими почастями захоронены.
К стати на фотке он едет по ровному полю (у меня на даче поле похуже энтого полигона), а БТР скачет по краю - где покрытие явно хуже... Если весь тест был построен по той же схеме, то мой китайский квадрик явно крепче УАЗа.
видео по теме. Патриот по гладкому едет)
А вот это очень актуально. Навернка многим пригодится..... А уж разница в динамике ......)))
а посмотрите на дорогу да по ней любая легковушка проедит и намного быстрей чем УАЗ, а то что он его тащит, ну и что круто чтоль?Видимо испытания проходили специально для рекламы(((
Для БТР неважно, когда он разработан, важны его проходимость и установленное на него вооружение.
А то голословно как-то, "рестайлинг" и прочие стереотипы ширпотреба.
1.Бронетранспортер и есть грузовик для пехоты.
2.Низкая защищенность у ВСЕЙ бронетехники, кроме танков: БМП, БТР, МТЛБ, САУ и т.д.
3.На базе БТР полно машин разного назначения: командно-штабных, радиационно-химической разведки и т.д. Чему нисколько не мешает заднемоторная компоновка.
4.Десантирование у БТР80 переделано с учетом опыта Афгана и достаточно удобное и безопасное.
5.Агрегаты не допотопные, да и модернизируются они легко. Движок вообще серийный, и сейчас на гражданские грузовики ставится.
Вывод: нормальная машина. Пусть и дальше какое-то время выпускается, пока новую не разработают.
Это то же самое, как "забота о автопроме" - удобный повод тупого поднятия пошлин как непопулярной меры пополнения бюджета.