AUTO.RU - Автомобили в России

нормально пускай делают, конкуренция растёт - цены ниже

Ну что ж пускай показывают свой седан созданный специально для России,ну а нам остается только молится на МИРОВОЙ АВТОПРОМ,что б быстрее образумелся и сделал хоть что нибудь стоящее для России))))))))))))))))))))

===Святый Автопроме, четырехколеснаго всякого покровитель и самодвижущихся повозок с ДВС радетель, вразуми присных своих – конструкторов и маркетологов, директоров и чиновников, дилеров и сервисменеджеров. Ибо избезумели оне в алчности своей непомерныя. Не достучаться до них ни логикой, ни экономикой, на тя единаго уповаем!
Введи их во разум конструктивный и избавь от маркетинга лукаваго, дабы вернулись они к производству автомобилей честнЫх, заместо того гамна, коим ныне дилеры торгуют. Бо ни за малыя деньги, ни за великия не купить ныне машины нормальной, кои во времена оны делались и служили беззаветно по десятку лет, лишь масло подливай да шины меняй. Не машины теперь – компьютеры на колесиках, и сложность их из году в год свистелками да перделками прирастает, а движка-миллионника и не сыщешь ужо. И потому не цены на них, а казни египетския, и не моторесурс, а слезы горькия.
Святый Автопроме, вложи в головы их мысль несложную – пусть произведут хоть один Автомобиль нормальный. Чтобы сзади не многорычажка на нем пластмассовая, коя по нашим дорогам и двух сезонов не выхаживает, но мост честной, пусть не на рессорах даже – многого не прошу, - но хоть упругая балка, и то хлеб. И чтобы спереди Макферсон простой, уж коли кованые поперечные рычаги на торсионах тяжки для них. От вариаторов да «роботов» избавь нас Автопроме, кои потихоньку вытесняют нормальную МКПП. Бо механика крепкая по тридцать лет без ремонта ходила, токмо масло меняй, а эти изыски лукавыя электрическия и пяти не выхаживают, а в ремонте аки мост чугунный позолоченный обходятся. Уж и не сыскать стало машины с «ручкой» нормальной зачастую, лишь в комплектациях самых дохлых.
Святый Автопроме, верни нам движки нормальныя, честныя, атмосферныя, многоресурсныя! Карбюратора не прошу уже, не смею – бо не вернут нам алчныя сервисы устройства, что отверткой да пассатижами можно было завсегда починить. Им посложнее чего подавай, чтобы без дилерского сканера не одолеть, ибо жадны есть и бесом стяжательства одержимы. Но пусть хоть дизель дадут простой, без турбины златоценностной как самолет стоящей и ресурса ничтожного. Атмосферный пусть дизель дадут, с механическим ТНВД, а не с форсунками высокого давления по сто тыщ за штучку, которые от одной левой заправки дохнут пачками и по гарантии не меняются. Верни нам дизель, Автопроме, коий любую солярку жрал, что с тепловоза, что с трактора, а не дистиллированную мочу венерианского ящера с одной заправки в области по цене 98-го бензина.
Вразуми их Святый Автопроме от гибридов противоестественных мопеда с троллейбусом, бо гибридные движки – маркетинговый выкидыш, будущего не имеющий. Не машины сие, а говно на батарейках за деньги несуразныя. Нету в них смысла ни технического, ни экономического, бо вся «экономия» их дутая, до первой замены отходивших ресурс батарей. Верни нам объемные движки-миллионники, вместо перефорсированных до полной потери моторесурса наддутых микролитражных свиристелок, катализатором удушенных, аки конь стреножен бысть.
Верни нам Святый Автопроме простоту и прочность, кои нынче за ересь лютую почитаются маркетологами. Чтобы всякий рукастый мужик в гараже своем мог подвеску перетряхнуть, отнюдь не отдавая половину цены машины за пять лет дилерского ТО, где шаг влево – шаг вправо – лишение гарантии, и каждая железка в три цены и нормочас как у Гагарина на орбите. Верни нам машины из железа, а не из жести и тряпочек! Стальные бампера верни! Бо нет наших сил более, после каждой парковки неловкия сметать дорогущий бампер веничком на совочек и на помойку нести! Разве бампер сие, коли оно от щелчка осыпается и стоит столько, сколько раньше за мотор в сборе стеснялись просить?
Объясни им, Автопроме Святый, что несъемныя оригинальныя магнитолы, кои производитель насильно покупателю навязывает в комплектации – мерзость еси. Бо дороги непристойно и звук говно. Оставь нам, Автопроме, стандартный отсек 1Din с евроразъемом, куда даже самый криворукий юзер может воткнуть одним движением любую магнитолу на свой вкус, не переплачивая за нее втридорога без возможности выбора функций. А тех находчивых сервисников, кои считают самостоятельную замену магнитолы основанием для снятия с гарантии, отправь во Адъ, где они будут остаток Вечности слушать Шуфутинского с зажеванной кассеты на магнитофоне «Электроника 311».
Накажи маркетологам, Святый Автопроме, что пять лет – это не ресурс, а издевательство. Что одноразовыми бывают носовые платки и посуда, а вовсе не автомобили. Что «стимулировать спрос» за счет снижения ресурса – обман и гнусность. Потому что и у планеты нашей есть ресурс, и он не беспределен бысть.
И главное, о чем прошу тебя, Автопромие, вразуми уже как-нибудь людей неразумныя, кои на все эти маркетниговыя враки ведутся с легкостию, денежки свои кровныя отдавая за всякую фигню. Пусть осознают оне, что машина ездить должна, а не кино показывать и жопу массировать. И не «три года ТО – и в Trade-In», а долго ездить, везде ездить, не боясь ни дорог, ни топлива, ни груза, ни погоды. Бо машина для человека, а не человек для дилера.
Аминь===

я!

А нах он нужен? Как обычно для росии одно гавн.. а для себя конфетку, пусть сами на нем поездят а потом нам предлагают! Меня тошнит от слова спецциально для росии, типа специально для быдла оно все схаваект... ЖОПА

С класс с большим набором опций... Ну и будет стоить примерно как Фокус... Ну идиоты! Нахрен нужен С класс! Сделали бы поменьше, подешевле и понадёжнее и был бы им успех.

Похоже не они идиоты а ты нужен авто помешьше купи придурь велик а лучше ходи пешком. Все нормальные люди равняються на высокие уровень а остальную шваль тянет в пещеры к медведям!!!

согласен+1000

Сам на велике езди, идиота кусок! Они бы ещё внедорожники делать начали размером с Хаммер Н1! Специально для российских дорог и простых русских людей стоимостью 5 лямов! Мне лично этот хендай, который скорей всего назовут солярисом, на фиг не нужен! Если бы они сделали авто класса В (того же, что и фекалина), более комфортное, надёжное и качественное, то получили бы больше прибыли. А у этого С класса будет много гораздо более именитых конкурентов... И я бы при выборе авто С класса предпочёл одного из них автомобилю с названием хюндай солярис российской сборки.

Ты не обижайся я хотел сказать что народ заслуживает лучщего, раз мы платим за все дороже чем за границей то почему бы нам не покупать нормальные упакованные авто а не бюджетный вариант? Вот в чем суть а не в том кто на чем ездит, кстати моя мечта Хаммер но пока увы только мечтта

Почему мы в России платим как за С класс, а получаем пародию на него, я не знаю... У правительства спросить надо. Они так якобы борются за так называемый автопром... Российский. Хаммер тот же, великая штука, а стал невыгодным и свернули производство. Наши ТАЗы делают и делают и пофиг, что невыгодно... Может, будешь мечтать о ТАЗике? Глядишь, наконец закроют этот завод! ))

чeм большe aвтомобиль-тeм большe он стоит, нe только в aвтосaлонe, но и в эксплуaтaции

да С класс-то пожалуйста... только вот на счёт недорого я сомневаюсь. грабительские пошлины отменят - будет недорого.

мaнaгeры eвропeйскиe у нaших зaрaзились...

Цена вопроса?Опять более 500 штук?

Да все будет зависеть от цены, и только от нее.

точно

домены авто тематики www.vipdomens.ru

а у нас(АВТО ВАЗ не только для России ни одного авто ,даже для ЧЕЛОВЕКА не сделал.

полностью согласен)

А как же её не штамповать то, у управленцев автоваза голова болит как бы денег отмыть побольше, всё остальное экономически не выгодно, зачем думать о людях, когда им надо набить свои карманы...

Совершенно верно!

Ну если так прикинуть то Корейской, эта компания являеться только исторически. Но в целом ты прав.