AUTO.RU - Автомобили в России
Новости
Вход на сайт
Выберите страну
- Любая страна
- Россия
- Абхазия
- Австрия
- Азербайджан
- Белоруссия
- Бельгия
- Болгария
- Великобритания
- Германия
- Греция
- Грузия
- Дания
- Израиль
- Италия
- Казахстан
- Канада
- Корея
- Лаос
- Латвия
- Литва
- Молдавия
- Нидерланды
- ОАЭ
- Польша
- США
- Тайвань
- Турция
- Узбекистан
- Украина
- Финляндия
- Франция
- Черногория
- Чехия
- Швейцария
- Швеция
- Эстония
- Япония
Выберите регион
- Любой регион
- Москва
- Московская обл.
- Санкт-Петербург
- Адыгея респ.
- Алтайский край
- Амурская обл.
- Архангельская обл.
- Астраханская обл.
- Башкортостан респ.
- Белгородская обл.
- Брянская обл.
- Бурятия респ.
- Владимирская обл.
- Волгоградская обл.
- Вологодская обл.
- Воронежская обл.
- Дагестан респ.
- Еврейская АО
- Забайкальский край
- Ивановская обл.
- Ингушетия респ.
- Иркутская обл.
- Кабардино-Балкария респ.
- Калининградская обл.
- Калмыкия респ.
- Калужская обл.
- Камчатская обл.
- Карачаево-Черкессия респ.
- Карелия респ.
- Кемеровская обл.
- Кировская обл.
- Коми респ.
- Костромская обл.
- Краснодарский край
- Красноярский край
- Курганская обл.
- Курская обл.
- Ленинградская обл.
- Липецкая обл.
- Магаданская обл.
- Марий Эл респ.
- Мордовия респ.
- Мурманская обл.
- Ненецкий АО
- Нижегородская обл.
- Новгородская обл.
- Новосибирская обл.
- Омская обл.
- Оренбургская обл.
- Орловская обл.
- Пензенская обл.
- Пермский край
- Приморский край
- Псковская обл.
- Ростовская обл.
- Рязанская обл.
- Самарская обл.
- Саратовская обл.
- Саха (Якутия)
- Сахалинская обл.
- Свердловская обл.
- Сев. Осетия-Алания респ.
- Смоленская обл.
- Ставропольский край
- Тамбовская обл.
- Татарстан респ.
- Тверская обл.
- Томская обл.
- Тульская обл.
- Тыва респ.
- Тюменская обл.
- Удмуртия респ.
- Ульяновская обл.
- Хабаровский край
- Хакасия респ.
- Ханты-Мансийский АО
- Челябинская обл.
- Чечня респ.
- Чувашия респ.
- Чукотский АО
- Ямало-Ненецкий АО
- Ярославская обл.
Сменить страну
Выберите город
Сменить регион
Выберите категорию транспортного средства
- Легковые автомобили
- Ретро автомобили
- Грузовые и коммерческие
- Мото и другие
- - Мотоциклы
- - Скутеры
- - Снегоходы
- - Багги
- - Картинг
- - Мотовездеходы
- - Вездеходы-амфибии
- Альтернативный транспорт
- Бронеавтомобили
- Спецтехника
- Велосипеды
- Автодома
- - Автодома
- - Трейлер
- - Жилой модуль
- Водный
- Воздушный
Фото: lada.ru
Комментарии
Я то как раз понимаю людей использующих по назначению этот недорогой вездеход,которые не обращая внимания на отсутствие хрома,кожи,богатой отделки и улыбок толстосумов.
Бить гвозди можно молотком и с деревянной ручкой,а кто имеет возможность пусть приобретает молоток с золотой.
Ниве нужен новый движок и дизайн и цена не больше 10тыщ евро,иначе она не нужна.Не знаю,как там в Европе,но для России-точно!
Нет... Это не Дольче Габана...
Это значёк озночает - ДОРОГО и ГЛУПО!
Если негилист в вашей душе победил прагматика - проверьте сами...
Жаль только чесно заработанных денег.
:-((
Будте осторожны зимой, при попытке резко ускориться со светофора, нередки случаи неконтролируемых разворотов и заносов связанных со столкновениями или улётами в кювет.
Вы наверно подумали что итальяшкам нужна эта грохочущая повозка повышенной ломкости?
Вот вы удивитесь...
Спросите лучше у Асурина.
Человек - Голова с большой буквы!
Да и с юмором - полный порядок.
А тем, кто представил себе радостного Берлускони трясущимся по брусчатке Рима в провонявшем бензином салоне и с затычками в ушах, советую облиться холодной водой, протереть глаза и идти смотреть зомбоящик - в гостях у рашки!
ты наверно тоже от души гогочешь?
Если так,то копайся в своей родословной,возможно твои предки были шутами гороховыми.
И с какого перепуга топгировцы -понимающие люди с долей иронии и юмора?
Люди заведомо говорящие неправду,да ещё с таким стёбом-подлые лжецы.Их единственная цель сделать шоу, и чем гадевей состряпают они свой материал тем больше они заработают,аксиома.
Заказчик заплатит,они и мать родную опорочат на весь мир.
Оскорблять может только одушевленное, к чему завод ВАЗ не относится.
Хотя я заметил, что для некоторых ВАЗ - это вовсе не завод, а некий абстрактный образ мирового зла, который их приучили ненавидеть...
"сила" - хозяева завода;
"КПД" - дирекция завода;
"пошлины" и "бюджет" - правительство,
всё это конкретные люди.
Именно к ним должно быть отрицательное отношение.
А не к собирательному образу порока и зла, который ненавидят некоторые граждане, не понимающие сути вещей.
И приучили этих граждан именно те самые вышеперечисленные конкретные личности. Ведь им очень удобно прятаться за собирательный образ ВАЗа и тем самым отводить от себя личную ответственность.
А интересно как бы все отдавали предпочтение
при выборе авто,если шильдиков не было бы вовсе?
А интересно как бы все отдавали предпочтение
при выборе авто,если шильдиков не было бы вовсе?
Но всё это перечеркивает стереотип сложившийся вокруг наших производителей.
Отсюда и вывод,
людского предвзятого отношения к нашим авто.
в итогах своей работы,отсюда и результат.При нынешних мировых требованиях,даже незначительные "косячки"сильно портят репутацию,которую
потом придется зарабатывать долгими годами.
Ведь складно излогаеш...
Респект и уважуха!
В каждой шутке есть доля шутки, Асурин прав. Система эта настолько прогнила, чиновники, закупщики привыкли к откатам, инженеры - к заворачиванию всех идей, рабочие к пофигистическому отношению к работе. Никакая модернизация там не поможет, разве что ВСЕХ уволить и набрать новый персонал, т.к. воруют там, я думаю, все. Одна надежда на Прохорова с его народным автомобилем...
Вчера на просьбу асурину привести факты "проклятости места" получил вместо фактов личные оскорбления. То есть обычную подленькую реакцию клеветника.
Может быть у тебя есть конкретные факты?
Или, как ты сам пишешь про тотальное воровство, "ты так думаешь", просто пересказываешь сплетни?
1.гораздо дороже, чем модернизировать старый;
2.ломать старый завод, чего ты так добиваешься, только после того, как будет построен новый;
3.новым заводом будут управлять точно такие же "эффективные менеджеры", а значит критикуемая тобой "целая система" повторится один в один.
А выражаешься ты более, чем понятно - уничтожить ВАЗ любой ценой и под любым предлогом. При этом сам прекрасно понимаешь, что никто никогда новый завод не построит и строить не собирается.
1.гораздо дороже, чем модернизировать старый;
2.ломать старый завод, чего ты так добиваешься, только после того, как будет построен новый;
3.новым заводом будут управлять точно такие же "эффективные менеджеры", а значит критикуемая тобой "целая система" повторится один в один.
А выражаешься ты более, чем понятно - уничтожить ВАЗ любой ценой и под любым предлогом. При этом сам прекрасно понимаешь, что никто никогда новый завод не построит и строить не собирается.
1.гораздо дороже, чем модернизировать старый;
2.ломать старый завод, чего ты так добиваешься, только после того, как будет построен новый;
3.новым заводом будут управлять точно такие же "эффективные менеджеры", а значит критикуемая тобой "целая система" повторится один в один.
А выражаешься ты более, чем понятно - уничтожить ВАЗ любой ценой и под любым предлогом. При этом сам прекрасно понимаешь, что никто никогда новый завод не построит и строить не собирается.
3. вот их то и надо изничтожить (нет, стрелять не надо, поувольнять всех к чертям, может посажать некоторых не надолго). А железки ни в чем не виновата, система - это не железо, это люди. "Разруха - в головах" (с) )))
Во-вторых, в завод ничего не вкладывали, а деньги попилили прямо в маскве.
И ты это сам прекрасно знаешь. Тогда зачем здесь врешь?
подменил понятие высокотехнологичности экономической эффективностью.
Вот только не прикидывайся, что ты не в курсе, чем высокотехнологичность отличается от экономической эффективности, а современное и дорогостоящее технологическое оборудование отличается от "эффективных менеджеров".
Впрочем нива страшно устарела, не только кузовом, но и начинкой... Скорее всего от новой нивы там будет так - только шилдик... написано же пажера пустует, щас будут пинин как ниву продавать... Поугловатее сделают и вперед.
Кстати пажеро в италии не пошел потому что там это значит "голубой"
1.гораздо дороже, чем модернизировать старый;
2.ломать старый завод, чего ты так добиваешься, только после того, как будет построен новый;
3.новым заводом будут управлять точно такие же "эффективные менеджеры", а значит критикуемая тобой "целая система" повторится один в один.
А выражаешься ты более, чем понятно - уничтожить ВАЗ любой ценой и под любым предлогом. При этом сам прекрасно понимаешь, что никто никогда новый завод не построит и строить не собирается.
2.Уже много раз слышал от марионеток врагов, что мы должны уничтожить свой промышленный потенциал. И вранья про нашу некчемность и отсталось от этих марионеток тоже достаточно наслушался.
3.ВАЗ НЕ устаревший и НЕ кривой завод. Именно поэтому наши враги так настойчиво хотят его уничтожить. Был бы ВАЗ отсталый и кривой - враги не считали бы его своим конкурентом и не тратили бы большие деньги не пиар-компании против него.
А вся "затратность" уходит только в бездонные карманы "эффективных менеджеров". Завод здесь ни при чем. И лечится такая "затратность" легко и быстро, было бы желание.
Надеюсь, никто не будет отрицать, что промышленный робот высокотехнологичный?
А ведь всего пару месяцев назад здесь обсуждались статейка про промышленные роботы, которые производятся на ВАЗе. И которые используются там же в количестве более 200 штук.
Как специалист в этой области, я могу сказать, что это много. И что это говорит о высокой автоматизации завода.
Для того, чтобы производить, эксплуатировать, ремонтировать и т.д. такие сложные машины, как роботы, персонал должен быть высококвалифицированным. И по опыту общения с бывшими одногруппниками и просто знакомыми, которые сейчас работают на ВАЗе, я могу подтвердить, что они действительно высококвалифицированные специалисты.
Недоучки, которые по википедии учились, там в лучшем случае на погрузчиках контейнеры возят или гайки на конвейере крутят.
Численность Автоваза - 100 тыс чел, продажи - 350 тыс авто.
Численность Renault - 120 тыс чел, продажи - 2 млн 310 тыс авто. Все данные на 2009 г. Какой толк от этих высокотехнологичных роботов и квалифицированных рабочих, если их производительность труда в 6 раз ниже, чем в Европе? И можно ли провести какие то меры, чтобы поднять производительность хотя бы в 4 раза. Инженер, к тебе вопрос - реально ли это? Если да - вперед, модернизировать! Если нет - действительно, проще и дешевле "до основанья старый" ВАЗ "разрушить" )))
на финском языке это звучит несколько по другому.Получается это подтасовка,дабы опорочить.
Суши вёсла ...ты1.
Это на себе очень почувствовали наши бывшие соотечественники, свалившие в другие страны. Когда меняли свои обычные русские/украинские/... фамилии на более "приличные".
Но всегда найдутся мазохисты, которые будут наслаждатся "неблагозвучностью" русских слов для уха "более продвинутых" иностранцев.
Через 10 лет 90% авто населяющих планету будут китайско-автовазовского качества.
Уже сей час Китайчеги далеко позади оставили ВАЗ.
А со временем, как показывает история (на пример Япония) качество только растёт!
Хотят Русского Экстриму .
Я бы бесплатно отдал бы может машины подешевели бы.
Ну это им придется с ВВП базарить договариваться я думаю он цену заломит ...