Лента

Lada Granta: гибридизация!

В лаборатории тольяттинского автогиганта проходят финальные испытания Granta с гибридной силовой установкой и роботизированной коробкой передач. Об этом инженеры «АвтоВАЗа» рассказали в передаче, вышедшей в эфире телеканала «ВАЗ ТВ». Инженеры объединили в одной упряжке турбированный ДВС и электромотор. «Перед нами правительством поставлена задача снизить выбросы CO2, чтобы автомобиль соответствовал перспективным нормам Евро-6, и снизить потребление топлива, в данном случае бензина, не менее чем на 21%. Ориентировочно мы уже можем сказать, что этих показателей достигли, причем экономия по топливу даже больше, чем 21%», – сообщил в эфире вазовского телеканала руководитель проекта Константин Демин.

Примечательно, что гибридная Granta получила первый турбированный мотор, разработанный для Lada. Мощность двигателя – 163 л.с., на максимум крутящего момента в 240 Нм он выходит, начиная с 2000 об/мин. Не исключено, что в перспективе он окажется под капотом Vesta или XRAY. Для российского гибридомобиля предусмотрена также версия послабее, с обычным вазовским мотором без наддува.

Поделиться с друзьями

Комментировать

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии

Гранта за 500 163 силы. Да за ними очередь будет стоять, когда они со старта в точку будут уходить от всяких там бе ем ве.

Страшный зверь получится..
под такой двигатель надо много в машине дорабатывать, так что 500 - мало!

Оставить отзыв