«Volkswagen Touareg – автомобиль для немцев знаковый. Еще в девяностые, когда у руля концерна стоял Фердинанд Пих, было принято решение повысить имидж марки до уровня премиум-сегмента. Результаты мы сегодня наблюдаем повсеместно: автомобили Volkswagen среди лидеров по эргономике и оснащенности почти во всех классах. А появление первого внедорожника Touareg породило еще и новый подкласс автомобилей...»
«Выходные в январе задались. Сначала праздники, потом еще праздники, но уже не у всех, а только у меня: удалось получить на тест новенький Golf R. Вообще я к «хот-хэтчам» отношусь скептически, особенно со времен теста Opel Astra OPC. Но тут – совсем другой случай…»
«Мы въезжаем на парковку дилера и среди легковушек сразу же замечаем черного хромированного монстра на литых дисках с кормой, на полметра выезжающей за линию парковки. Машина большая, и это будоражит кровь. Хочется поскорее вскочить на подножку, забраться в салон, подключить полный привод и вперёд – месить колёсами мокрый снег. Но всё по порядку.
»
«В разгар самого сурового времени года тест-драйвер AUTO.RU волею судеб оказался в настоящей зимней сказке, декорациями к которой выступили широкие финские просторы, а главным действующим лицом стал «похорошевший» микроавтобус Volkswagen Multivan.»
«“Volkswagen” начал вплотную работать над альтернативными источниками энергии для своих автомобилей – электричеством, топливными элементами и гибридными силовыми установками. В частности, первый серийный электрокар “Volkswagen” должен пойти в серийное производство уже в 2013 году. Им станет “Golf blue-e-motion”.»
«Честно говоря, я скептически отношусь к словосочетанию “бюджетная машина от именитой компании”. Чудес не бывает. Обычно, чтобы хороший автомобиль стал доступным, его “раздевают” до последней возможности. Вот только кому он голый будет нужен?»
«Тест-драйвер AUTO.RU принял участие в тест-драйве нового Volkswagen Touareg в рамках программы Volkswagen Off-Road Experience и проверил, как этот автомобиль ведет себя в условиях бездорожья.»
«Минивэн “VW Touran” со сменой поколения не изменил своей идеологической сущности – как был, так и остался добротным вместительным молодежно-семейным экипажем. А вот его моторная сущность сильно прогрессировала – даже самые маленькие двигатели новой гаммы ведут себя как большие...»
«Флагману модельного ряда “Volkswagen” представительскому седану “Phaeton” по статусу положено быть самым прогрессивным автомобилем в семействе. Поддержать реноме машины призвана очередная модернизация, в ходе которой “Phaeton” получил самые современные электронные системы вкупе с доработанной внешностью и небольшими техническими новшествами.»
«Теперь мы уже знаем, что называться он будет седан Polo. Видели его на стенде... А кто-то уже успел прикинуть: с механикой или автоматом будет комфортнее работать этот 105-сильный бензиновый мотор... »
«С мощным, но экономичным мотором, роботизированной коробкой и по-спортивному настроенной ходовой частью этот автомобиль составит достойную конкуренцию уже знакомым нам “горячим хэтчам”. Чтобы в этом убедиться, не нужна гоночная трасса. Нужны лишь азарт и немного свободного асфальта.»